蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外蒸気　アジア 　スリランカ鉄道　1-6

Sri Lanka　Sri Lanka Railways
スリランカ　スリランカ鉄道 1-6

2016年１月〜２月に初めての訪問です。撮影6日目は、夜明け前にバスで、Main Lineの終点である
Badulla(標高670ｍ)に行き、そこからチャーター列車に乗り、撮影しながらNanu Oya(標高1614ｍ)
まで戻ります。Main Lineは、Colombo Fort(標高10ｍ)ーRambukkana(標高116ｍ)−Peradeniya
Jnc(標高482ｍ)ーNawalapitiya(標高591ｍ)ーHatton(標高1278m)−Namu Oya(標高1614ｍ)−
(Summit標高1900ｍ)−Bandarawela(標高1239ｍ)−Badulla(標高670ｍ)と、Peradeniya Jnc
(標高482ｍ)からKandy(標高498ｍ)までの短支線です。

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　　夜が明けきらないBadulla駅（標高670ｍ）

　　
　　Hali　Ela駅（標高670ｍ）

　　
　　定期列車との交換です。DLの重連でした。

　　
　　Udwara駅（796ｍ）付近

　　
　　Demodara駅（標高900ｍ）付近

　　
この駅付近には大きなループ線があり、駅はそのトンネルの真上にあります。そのトンネルに
入る直前です。
　　

　　
　　ループ線のトンネルから出たところ

　　
ループ線全体を俯瞰できる場所があるらしいのですが、今回は行かれませんでした。30分ほど
山登りするとループ線全体を見渡せるらしい。このループを回りきると、Demodara駅です。
これは駅から撮影です。

　　
　　Demodara駅（標高900ｍ）。大勢の生徒が先生に引率されてのSL見物です。

　　
　　Ela駅（標高1031m）付近にある石組のアーチ橋です。「Nine Arch橋」と言われる観光
　　名所です。大勢の一般観光客が訪れていました。そばにはカフェもあり賑わっています。

　　
　　この撮影のために、観光客には視野の外に出てもらっています。

　　
Idalgashinna駅（標高1569ｍ）付近。またお約束のトンネル飛び出しです。このMain Line
には35個のトンネルがあります。

　　
Oiya駅(標高1796ｍ)、サミット(標高1900ｍ)直前の駅。この日の撮影は終了です。1-7に続く。

スリランカ　スリランカ鉄道
　　画像：1-１=, 1-2=, 1-3=, 1-4=, 1-5=, 1-6=, 1-7=, 1-8=
　　ビデオ：
　　　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=

この前は、インド　デリー近郊のインド国鉄（１=）です。
この次は、パキスタン　パキスタン国鉄（1-1=）です。

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