蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外　蒸気機関車　　アフリカ　　エリトリア 　鉄道　

Eritrea　　　　Eritrean Railway
エリトリア　　エリトリア鉄道　2-17

2018年11月に２回目の訪問です。前回の訪問は2011年9月〜10月です。この時のツアーは7日間の
撮影です。その画像を23回に分けて掲載します。ツアー6日目は、Asmara駅近くで日の出撮影、
Asmara駅でFIAT社製のDC「Littorina」（リットリナ）の撮影、Asmara駅近くの修理工場の訪問、
午後からShegereni駅（標高約2200ｍ）〜Asmara駅（標高2342ｍ）間で442形による貨物列車の
撮影を行いました。ツアー6日目の画像を4回に分けて掲載します。ここでは、ツアー6日目の2つ
目、Littorina（リットリナ）と修理工場の画像です。

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車庫の外に出た２両のFIAT社製DC「Littorina（リットリナ）」。1930年代の製造のようです。
残念ながら、動けないようです。2011年当時は動いたのですが。Asmara駅

　　
　　以上、Littorina

　　
　　修理工場。Asmara駅から少し離れたところにある。トラバーサを持つかなり大きな工場です。

　　
　　ライン・シャフト方式の駆動方式の残骸です。

　　
　　古い工作機械が並んでおり、一部は稼働しています。

　　
　　若い職人が部品作成に励んでいました。技術伝承も行われているようです。
　　

　　
　　工場内には修理中？の機関車もあります。202形（Bタンク）

　　　
　　手前が202形、その奥に442形か？　　　　

　　　　
　　鍛造機のようです。

　　
　　1960年頃までは日本でもよく見かけたライン・シャフトです。

　　
　　トラバーサ

　　
　　鋳物工場。鋳物砂を細かくする装置か？。こちらもライン・シャフト

　　
鋳物工場の溶解炉。修理工場の見物終了です。ツアー６日目の２つ目の終了です。2-18に続く。　

エリトリア　エリトリア鉄道
　　画像：1-１=,1-2=,1-3=,1-4=,1-5=,1-6=,1-7=,1-8=,1-9=,
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　　ビデオ：
　　　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=, 10=,11=,
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　　　その2：1=,2=,3=,4=,5=,6=,7=,8=,9=,10=,11=,
　　　　　　　12=,13=,14=,15=　

この前は、イギリス　ネネ渓谷鉄道（1=）です。
この次は、ザンビア・ジンバブエ国境　ビクトリア橋線（1-１=）です。　

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