蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外　蒸気機関車　　アフリカ　　エリトリア 　鉄道　

Eritrea　　　　Eritrean Railway
エリトリア　　エリトリア鉄道　2-14

2018年11月に２回目の訪問です。前回の訪問は2011年9月〜10月です。この時のツアーは7日間の
撮影です。その画像を23回に分けて掲載します。ツアー5日目は、Asmara駅の車庫内でFiat社製の
DCである「Littorina(リットリナ)」の撮影。駅構内で440形による入れ換え作業の撮影。その後、
Shegereni駅(標高約2200ｍ)〜Asmara駅(標高2342m)間で442形列車の撮影。さらにShegereni駅
付近では440形と442形による2列車の撮影を行いました。ところが440形も故障してしまい、消化不
良のまま２列車運転が終わってしまった。結局、即時に動ける機関車は442形1両のみになってしま
った。202形は構内入換え専用で本線には出られないようです。ツアー5日目の画像を２回に分けて
掲載します。１つ目は、Asmara駅構内とShegereni駅付近で２列車運転の画像です。２つ目は、442
形によるArbaroba駅〜Shegereni駅〜Asmara駅間の画像です。５日目の１つ目の画像です。

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FIAT社製のDCである「Littorina（リットリナ）」。1932年頃製造。2011年の時に、エンジ
ンがかからず運転をあきらめてます。今回も見るだけです。Asmara駅

　　
　　左はクルップ社製のDL。1957年頃製造

　　
　　この日は440形も出動します。Shegereniに向けて出発の準備です。

　　
　　保線工事を行ってます。
　　

　　
　　この日も陸亀のお出ましです。

　　
Shegereni駅。バスでAsmara駅からShegereni駅に移動しました。すでに442形牽引の列車
がスタンバイです。
　

　　
　　ようやく440形牽引の列車がAsmaraから到着しました。

　　　　
上段の線に440形の列車（Shegereni駅〜Asmara駅間）、下段に442形の列車（Arbaroba駅
〜Shegereni駅間）の同時走行です。

　　　　
ビデオでも、一画面に２列車の同時方向を納めることができました。

　　
この後、上段の440形が故障し、２列車による運転が出来なくなってしまいました。この後、
442形列車のみの撮影になってしまいました。もう予備の機関車はありません。２ー15に続く。

エリトリア　エリトリア鉄道
　　画像：1-１=,1-2=,1-3=,1-4=,1-5=,1-6=,1-7=,1-8=,1-9=,
　　　　　1-10=,1-11=
　　　　　2-１=,2-2=,2-3=,2-4=,2-5=,2-6=,2-7=,2-8=2-,9=,
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　　　　　2-18=,2-19=,2-20=,2-21=,2-22=,2-23=
　　ビデオ：
　　　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=, 10=,11=,
　　　　　　　12=,13=,14=,15=, 16=,17=, 18=,19=, 20=,
　　　　　　　21=,22=, 23=
　　　その2：1=,2=,3=,4=,5=,6=,7=,8=,9=,10=,11=,
　　　　　　　12=,13=,14=,15=　

この前は、イギリス　ネネ渓谷鉄道（1=）です。
この次は、ザンビア・ジンバブエ国境　ビクトリア橋線（1-１=）です。　

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