蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外蒸気　　中国　樺南　鉄道　5-1

China　　Huanan Forest Railway
中国　　　樺南森林鉄路（鉄道）　　　5-1

2008年12月に5回目の訪問です。この鉄道の運行は非常に不安定です。まず休日が多いのです。
特に、１月から２月頃の旧正月、５月のメーデー、１０月の国慶節では、１週間から２ヶ月近く
休業になります。雨で石炭の積込作業が出来なくて運休することもありました。また機関車など
の故障で、運休や間引き運転になることも頻繁にありました。結局、１年の半分は運休だったよ
うな感じがします。なので、動いているという情報を得て行っても、現地に着いたら運休になっ
て、涙を呑んだ鉄ちゃんもかなりいました。通常は３両のSLが動いて、およそ３〜４時間間隔の
ダイヤで運転されます。しかし、機関車の故障などで２両体制になると6時間間隔のダイヤになっ
てしまいます。今回の訪問でも、２両体制になってしまいました。なお、森林鉄道とは名ばかり
で、運材業務はかなり前に終わっていて、現在では石炭輸送専門の鉄道です。今回は、２回に分け
て掲載します。その１です。

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　　樺南。夜明け前の機関庫です。前日まで運休だったのがようやく２両体制で運行再開です。

　　
　　だいぶ、明るくなってきました。

　　
　　朝日がのぼりました。

　　
近所の住民がSLから捨てられる石炭の燃え殻を拾い集めています。家の燃料にするのでしょう。

　　
　　いよいよ、出発です。

　　
　　通常よりも貨車編成が短いです。SL２両体制のためでしょう。

　　
　　下樺ー立新

　　
　　これで朝の下り列車の追いかけは終了です。

　　
　　今度は、午後、上り列車の追いかけ開始です。

　　
　　下樺

　　
　　日没直前です。

　　
　　翌日の朝、また下り列車の追いかけです。

　　
　　下樺ー立新。この日は、下り列車を追って、山岳部に入って撮影です。

　　
　　樺南森林鉄道5-2に続きます。

　樺南森林鉄道　
　　画像：1-１=, 2-1=, 3-１=, 4-１=, 5-１=, 5-2=,
　　　　　6-１=, 6-2=, 6-3=, 6-4=, 7-１=, 7-2=, 7-3=, 7-4=
　　ビデオ：その１：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　　　　　　　11=,12=,13=,14=
　　　　　　その２：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　　　　　　　11=,12=,13=, 14=,15=,16=,17=,18=
　　　　　　その３：1=, 2=
　　　　　　その４：1=, 2=, 3=, 4=
　　　　　　その５：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=
　　　　　　その６：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　　　　　　　11=,12=,13=
　　　　　　その７：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=, 10=

　　　前は、扎来諾尓(ジャライノール)炭鉱専用鉄道 (1-1=）です。
　　　次は、鶏西炭鉱鉄道（1-１=）です。
　　　　　　　　　　　　　
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