蒸気機関車の写真館「煙にまかれて」 海外蒸気　ミャンマー　鉄道　蒸気機関車　Madauk 　

Myanmar　　MR（Myanmar Railways）Madauk Line
ミャンマー　　ミャンマー国有鉄道　マダウ線　　1-2

1999年２月に訪問です。ミャンマー国鉄の現役SLが走る路線の１つです。ヤンゴンとマンダ
レーを結ぶ本線の中間駅Pyuntaza(ピョンタザ）が始発駅で、2駅先のNyaung Lay Pin（ニャ
ンレイピン）駅で本線から分岐してMadauk(マダウ)に至る支線です。SL列車は２往復/日あり
ました。この外に、レールバス（LRBE（Loco Rail Bus Engine））も２往復/日走っていまし
た。このLRBEは富士重工製でしたが、この当時LRBEには興味がなく、ほとんど撮っていませ
ん。なお、ピョンタザには機関庫があります。

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　　　終点のMadauk駅

　　　
　　　こちらも混合列車でなく、客レです。貨車も客車として活用していました。

　　　
　　　Pyuntaza駅、ホームの無い番線に入線します。

　　　
　　　機関庫の中には、アルコがありました。

　　　
　　　乾期のため、畠は枯れ切っていました。

　　　
　　　踏み切り横断待ちの牛車　　　

　　　
　　　Madaukの機廻し

　　　
　　　Madauk駅

　　　
　　　この支線には、SL列車の他に、LRBE（レールバス）がトレーラーを引いた列車もあり
　　　ます。このLRBEは富士重工製でした。撮影はこの１枚だけです。

　　　
　　　2-1に続く。　

ミャンマー　ミャンマー国鉄
　　画像：1-１=, 1-2=、　2-１=, 2-2=
　　　　　3-１=, 3-2=, 3-3=, 3-4=, 3-5=, 3-6=, 3-7=, 3-8=,
　　　　　3-9=,3-10=,3-11=,3-12=,3-13=
　　　　　4-１=, 4-2=
　　ビデオ：
　　　その1：1=, 2=, 21=,22=
　　　その2：1=, 2=, 3=, 4=
　　　その3： １=, 2=, 3=,4=, 5=, 6=,7=, 8=, 9=,10=,
　　　　　　　11=, 12=, 13=, 14=, 15=,16=, 17=, 18=
　　　その4：１=, 2=, 3= , 4=, 5=

この前は、マレーシア　サバ州鉄道部　1=です。
この次は、ミャンマー　ナムツ鉱山鉄道（1-１=）です。

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