蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外蒸気 　アフリカ　　ジンバブエ 　鉄道　1-１

Zimbabwe 　　NRZ(National Railways of Zimbabwe)
ジンバブエ　　　ジンバブエ国鉄　　　　1-1

2012年6月に初めての訪問です。ドイツ旅行会社主催のツアーに参加し、ボツワナSelebi Phikwe
鉱山鉄道に続いて、NRZ（National Railways of Zimbabwe、ジンバブエ国鉄）の訪問です。ここ
で、初めてGarratt(ガーラット)タイプの機関車を見ました。ツアー撮影４日目から10日までNRZの
撮影です。ツアー４日目（NRZ１日目）は、Bulawayo−Cement駅の約21km区間で撮影です。こ
の路線は、ジンバブエの首都Harare(ハラレ)と第二の都市Bulawayo(ブラワヨ)の一部です。この当
時、NRZでは定期のSL列車は既に無くなっていました。この時はすべてチャーターによる運転で
す。7日間撮影したNRZの画像を7回に分けて掲載します。その１は、ツアー４日目（NRZ１日目）
の画像です。

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前日の夜遅く、列車でボツワナからジンバブエのBulawayoに入りました(１=)。早朝に、
Bulawayo機関区の訪問です。ここには、ジンバブエのSLがすべて集められ管理されています。日出
前から準備です。朝日が当たりはじめます。なお、軌間は1067ｍｍです。この日は、約21kmはな
れたCement駅までの撮影です。この地の緯度は南緯20度程度とかなり赤道に近いのですが、標高
が1300ｍもあるため、しのぎやすい気候です。朝晩には10℃にまで下がります。日中は日差しが
強いのですが最高気温2０℃程度なので快適です。訪問の時期は乾期でこれから冬に向う時期です。

　　　
　　　まずは、給炭に向います。この日の運転はclass 14A（1C1-1C1)です。

　　　
　　　給炭場です。

　　　
　　　Class １６A（1D1−１D1）は待機です。

　　　
　　　朝日があたりはじめます。

　　　
　　　ブラワヨ駅、ここからチャーター列車は出発です。

　　　
　　　最初の撮影です。Blawayo駅構内のはずれです。

　　　
　　　Mpopoma駅（Blawayo起点6ｋｍ）のはずれです。通常の貨物列車との交換です。

　　　
　　　以上、Mpopoma駅付近です。私達は、この列車に乗って移動します。
　

　　　
　　　Cement駅（21ｋｍ地点）に到着です。駅名どおりセメント工場があります。

　　　
　　　Bulawayo機関区に戻ります。

　　　
　　　夜撮です。でも、照明が今ひとつです。

　　　
撮影４日目（NRZ１日目）の終了です。この日もBulawayoに泊まります。1-2に続く。

ジンバブエ　ジンバブエ国鉄（NRZ）
　　画像：1-１=,1-2=,1-3=,1-4=,1-5=,1-6=,1-7=
　　　　　2-１=,2-2=,2-3=,2-4=,2-5=,2-6=,2-7=,2-8=,2-9=,
　　　　　2-10=
　　ビデオ：
　　　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,11=,
　　　　　　　12=,13=,14=,15=,16=,17=, 18=,19=
　　　その2：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=

この前は、　ザンビア・ジンバブエ国境　ビクトリアフォールズ線（1-１=）です。
この次は、　ジンバブエ　ワンゲ炭鉱（ワンキー炭鉱）鉄道（1-１=）です。

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