蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外蒸気　　中国　　　集通　　鉄道　5-1

China　Jitong Railway　 5-1
中国　　集通鉄路（鉄道）　5-1

2004年12月〜2005年1月の年末年始に5回目の訪問です。２回に分けて画像を掲載します。
その１は林東付近での、その２は経棚峠付近での画像です。その１の画像です。

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　　駅に着くと、石炭のならし作業を行います。

　　
また、火床の整理も行います。乗務員は、機関士1名、機関助士2名の3名です。日本のD51が
約1000kwの出力に対し、前進は2670kwですから、石炭をくべる機関助士は2名必要なので
しょう。また1回の乗務で400kmを8時間程度かけて走りますから、かなり過酷な勤務と思い
ます。

　　
　　好魯庫（ホルク）です。

　　
　　つららがびっしりです。-30℃以下でした。好魯庫です。

　　
　　また林東方面の画像です。以下同様です。

　　
　　朝日が差し始めました。

　　
　　5-2に続く。

集通鉄路
　画像：1-1=, 1-2=,　2-１=, 2-2=,　3-１=, 3-2=, 3-3=,
　　　　4-１=, 4-2=,　5-１=, 5-2=,　6-１=,　7-１=　
ビデオ：
　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=
　その2：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7-1=, 7-2=,8=, 9=,
　　　　10-1=,10-2=,11=,12=,13=,14=,15=,16=,
　　　　17=,18=,19=,20=
　その3：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　11=,12=,13=,14=,15=,16=,17=,18=,19=,
　　　　20=,21=,22=,23=,24=,25=, 26=,27=
　その4：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　11=,12=,13=,14=,15=,16=,17=,18=,19=,
　　　　20=,21=,22=,23=,24=
　その5：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　11=,12=,13=,14=,15=,16=,17=
　その6：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=
　その7：1=, 2=

　　　前は、首鋼建材廠（大灰廠石灰石鉱山)鉄道（1-１=）です。
　　　次は、准東鉄路（1-１=）です。

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