蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外蒸気　　中国　　　集通　　鉄道　２-1

China　Jitong Railway　 ２-1
中国　　集通鉄路（鉄道）　２-1

2002年1月に2回目の訪問です。今回は、包神鉄路（2-１=）に続いてこちらにも女房が同行
しました。前年と違い雪はほとんどありませんでしたが、寒さは前年以上に厳しく-20〜-30℃に
も下がりました。また、前年は経棚峠の西側を重点的に撮影しましたが、今回は、峠の東側も撮影
しました。東側は風が強く、山の上では体感温度は-40℃近くまで下がったのではと思います。２
回に分けて画像を掲載します。その１です。

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包神鉄路の撮影を終えて、この列車に13時間も乗って、集通鉄路の経棚峠に向かいました。この
列車は、集通線全線を走り、世界で最後の定期のSL牽引夜行寝台列車ではないかと言われてます。
列車には食堂車もついていました。集寧南駅

　　　
経棚峠の東側です。2001年1月と異なり、雪がほとんどありません。

　　　
　　　機関車の前部の下方には、ツララが下がってます。

　　　
　　　同一路線の２列車が見えます。左側は峠に向かう列車、右側は峠を下っている列車。

　　　
　　　これから６枚目まで同一列車です。１枚目、橋を南方向に渡り西へ向かいます。

　　　
　　　２枚目。西に向かってます。

　　　
　　　３枚目、回って南東方向に向かいます。

　　　
　　　４枚目、東に向かいます。

　　　
　　　５枚目、下に、１枚目の橋と線路が見えます。

　　　
　　　６枚目、ここでまた反転して西に向かい峠を越えます。この間約15分。

　　　
　　　これから6枚目まで同一列車を同一地点から撮影。１枚目

　　　
　　　２枚目。熱水の町並みです。温泉があり、ホテルありで、比較的大きな町です。

　　　
　　　３枚目、上方に２枚目の線路と町並みがあります。
　　　

　　　
　　　４枚目

　　　
　　　５枚目、１枚目の橋、２枚目の町並み、３枚目の線路があります。

　　　
　　　6枚目

　　　
　　　重連列車の交換。六地項。

　　　
　　　2-2に続く。

集通鉄路
　画像：1-1=, 1-2=,　2-１=, 2-2=,　3-１=, 3-2=, 3-3=,
　　　　4-１=, 4-2=,　5-１=, 5-2=,　6-１=,　7-１=　
ビデオ：
　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=
　その2：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7-1=, 7-2=,8=, 9=,
　　　　10-1=,10-2=,11=,12=,13=,14=,15=,16=,
　　　　17=,18=,19=,20=
　その3：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　11=,12=,13=,14=,15=,16=,17=,18=,19=,
　　　　20=,21=,22=,23=,24=,25=, 26=,27=
　その4：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　11=,12=,13=,14=,15=,16=,17=,18=,19=,
　　　　20=,21=,22=,23=,24=
　その5：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　11=,12=,13=,14=,15=,16=,17=
　その6：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=
　その7：1=, 2=

　　　前は、首鋼建材廠（大灰廠石灰石鉱山)鉄道（1-１=）です。
　　　次は、准東鉄路（1-１=）です。　　　

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