蒸気機関車の写真館「煙にまかれて」 海外蒸気 ヨーロッパ イギリス グレート ブリテン12
UK The Great Britain 12 (GB12)
イギリス イベント「グレート ブリテン 12」 1-8
2019年4月〜5月に初めての訪問。今回の撮影旅行では、約3週間の日程でGB12(グレート
ブリテン12)のイベント列車といくつかの標準ゲージの保存鉄道を撮影した。ここではこの訪問
の主目的のThe Great Britain 12(グレートブリテン12)の画像を8回に分けて掲載した。このイ
ベント列車は、The Raiway Touring Company(RYTC)が乗り鉄を顧客に毎年企画している。内
容は、イギリスで保存されている有名な複数の蒸SLと豪華客車を9日間にわたってイギリス国鉄線
上を縦横に走らせるのである。乗客たちは、車窓からイギリスの風景を楽しみながら、列車内で食事
を楽しみ、夜は観光地のホテルに泊まる。私たちは、この列車を9日間追いかけた。(内1日は運休
なので、正確には8日間)。列車のスピードが70mile/hを越えることも多く、車での追いかけ撮影は
厳しい。いくつかの駅での長時間停車を利用して何とか追い抜くので、撮影回数は3〜5回/日程度。
8回に分けて画像を掲載。その8では、同鉄道9日目の画像です。
9日目の運転経路
機関車:60103 Flying Scotsman
Scarborough→York→Doncaster→Rotherham→Sheffield→Chesterfield →Belper→Derby→
Burton on Trent→sley Junction→Snow Hill (Birmingham)→Tyseley→Warwick→Leamington→
Banbury→Oxford→Paddington London
YorkからLondonの地域は線路が網の目のように複雑にめぐらされている。GB12はイベント列車のため
JunctionからJunctionへと渡りあるく複雑な運転経路を選んでおり、運転経路を理解するのが面倒だった。
ポイント1。Colton South Jn−Ulleskelf間。YorkからLondon Paddingtonまでの経路はかなり複雑
で、経路を見極めるのに苦労した。
間近に見る初めてのFlying Scotsman。イギリスで最も人気のある機関車の1つ。
ポイント2。Hambleton South JnーTemple Hirst Jn間。渡線から渡線へと複雑に転線する。
地図上で運転経路を確認するのに苦労した。
カメラを構えていたら、通りすがりのイギリス人から「何が来るのか?」と質問。「蒸気機関車」と答え
ると、「有名なのが来るのか?」とさらに質問が、「Flying Scotsman」と答えると、やおらスマホを取
り出し撮影モードに。他にもつられて何人もの一般人が撮影に加わる。イギリス人にとって、Flying
Scotsmanは特別な存在のようだ。
ポイント3。Dore & Totley駅側線。ホームには見物客がいっぱい。
ポイント4 Banbury−Kings Sutton間。ここでも多くの人がスマホで撮影。列車はすでに2.5時間遅れ。
撮影ポイント3の時点では15分程度の遅れだったのだが。鉄道の敷地内に三脚を据えてカメラを構えてい
た鉄ちゃんがいて、そのため列車は緊急停車していたことが後日わかった。どこの国にも困った人がいるよ
うだ。イギリスの鉄道沿線には柵があるので線路脇に近寄よるのは難しいのだが。この柵を乗り越えてカメ
ラを構えていて警察沙汰になったようだ。2.5時間の遅れでも待ち続ける普通の人達がいて、改めてFlying
Scotsmanの人気ぶりを知らされた。
ポイント5。Kennington Jn−Radley間。ポイント4の時点でかなり遅い時刻だったのだがOxfordの南
まで追いかけた。ここでも一般の人たちが陣取っていた。街角にある掲示板には、来るFlying Scotsman
のお知らせが。衆人が期待する中、列車が来たが、先頭はDL。みんなガッカリの表情。
OxfordでDLを先頭に連結したようだ。理由は不明。
残念な最後の1枚になった。このDLも有名らしいけど。これで、GB12のすべての撮影終了。列車は大幅
な遅延のため、次のReading駅で打ち切られたと後日聞いた。3時間の遅延だったようです。ここから宿
まで車で3時間以上もかかり、24時過ぎの到着だった。GB12を徹底的に追いかけた9日間だった。
イギリス GB12
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イギリス GB15
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)
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