蒸気機関車の写真館「煙にまかれて」 海外蒸気　ヨーロッパ　イギリス　グレート　ブリテン１２　

UK　　　 　The Great Britain 12 (GB12)
イギリス　　イベント「グレート ブリテン12」 　　1-7

201９年4月〜5月に初めての訪問。今回の撮影旅行では、約３週間の日程でGB12（グレート
ブリテン12）のイベント列車といくつかの標準ゲージの保存鉄道を撮影した。ここではこの訪問
の主目的のThe Great Britain 12(グレートブリテン12)の画像を8回に分けて掲載した。このイ
ベント列車は、The Raiway Touring Company(RYTC)が乗り鉄を顧客に毎年企画している。内
容は、イギリスで保存されている有名な複数の蒸SLと豪華客車を９日間にわたってイギリス国鉄線
上を縦横に走らせるのである。乗客たちは、車窓からイギリスの風景を楽しみながら、列車内で食事
を楽しみ、夜は観光地のホテルに泊まる。私たちは、この列車を９日間追いかけた。(内１日は運休
なので、正確には８日間)。列車のスピードが70mile/hを越えることも多く、車での追いかけ撮影は
厳しい。いくつかの駅での長時間停車を利用して何とか追い抜くので、撮影回数は３〜５回/日程度。
8回に分けて画像を掲載します。その7は、同鉄道7日目の画像です。

7日目の運転経路
機関車：Carlisleまで：1264(B1)と44871(Black �X)重連、Carlisle以降：35018 British India Line
（当初発表の機関車から変更になった。
Ayr→Cumnock→Sanquhar→Dumfries→Gretna Green→Carlisle→Appleby→(1/100勾配)→
Ais Gill(標高1169feet)→Garsdale→Dent(英国最高地点駅)→Dent Head橋→Blea Moorトンネル→
Ribblehead高架橋→Settle→Leeds→York→Scarborough

海外蒸気に戻る　　　　　　表紙に戻る

　　　
　　　ポイント１。Sanquhar−Dumfries間。1264と44871の重連


　　　


　　　


　　　


　　　　　　


　　　
　　　ポイント２。Carlisle−Langwathby間。機関車は35018 British India Lineに交換

　　　
この先、さらに素晴らしい風景が展開しているのだが、一か所にでしか撮影できない。
Dent Head橋などのポイントは次の機会に。

　　　


　　　


　　　


　　　
　　　ポイント３。Cononley−Steeton ＆ Silsden間。　　　

　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　
　　　35018 British India Line、これも素晴らしいスタイルの機関車と思う。

　　　
この後、さらに追いかけたのだが、道路の選択を誤まり、渋滞に巻き込まれて撮り損ねた。
これで、GB12撮影７日目、イギリス撮影13日目の終了。1-8=に続く。

翌日のGB12運休なので、別のイベント列車トルネードを撮るためにDerby近くに宿を取った。Leicester
−Crewe−Holyhead間でトルネードが運転されることになっていたので、Leicester近くのポイントで待
ち受けたが、トルネードでなくDL牽引だった。トルネード牽引はCrewe−Holyhead間のみ変更されてい
たのだ。調査不足。そこで急遽Great Central Railway(１=)、Wensleydale Railway(１=）、
North Yorkshere Moors Railway(1-１=）の訪問に変更。　　

イギリス　GB12
　　画像：1-１=, 1-2=, 1-3=, 1-4=, 1-5=,1-6=, 1-7=, 1-8=
　　ビデオ：その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=

イギリス　GB15
　　画像：画像：2-1=, 2-2=, 2-3=, 2-4=, 2-5=,2-6=, 2-7=, 2-8=
　　ビデオ：その2：1=, 2=

この前は、イギリス　スワネージ鉄道（1-１=）
この次は、イギリス　GB17（１=）

海外蒸気に戻る　　　　表紙に戻る