蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 国内復活蒸気　　新潟/福島県　磐越西線　白鳥　C57　　23

Steam train of Banetsu-sai line in Japan
磐越西線 　C57 　SLばんえつ物語と白鳥 　23-2

2025年12月に23回目の訪問。前回は2023年12月だった。今年もクリスマストレインが走るとのことで
撮影した。幸いにも前日に降雪があり、雪景色のクリスマストレインとなった。
朝、東海道本線、上越新幹線と一番列車を乗り継いで、８時10分頃、新潟駅で仲間たちと合流し、レンタカ
ーで撮影地に移動。なお、私はいつもながら金魚の糞なので、今回もどこで撮影するのか分かってない。
今回の列車は土曜日曜の２日間の運転で、日曜には、日出谷駅付近では列車の運転に合わせて花火の打ち上げ
も有った。２回に分けて掲載する。その2は日曜日に撮影した画像である。

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新関〜北五泉、この日も白鳥とSLをからめての撮影だ。昨日の失敗を元に、昨日よりさらに線路から離れ
た位置でカメラを構えた。昨日より白鳥の数が数分の１と少なく心配したのだが・・・。列車の登場と同
時に白鳥が飛び立ち始めた。タイミングが合いそう？　これは行けるかも！！！

　　　
以降、23枚、白鳥の乱舞

　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　


　　　
　　　

　　　


　　　


　　　


　　　　　　
とりあえず、SLと白鳥とのコラボ撮影はできた。次回は、優美な白鳥の編隊飛行をからめて撮りたいものだ。

　　　
　　　白鳥の乱舞は終了、約50秒間の撮影だった。この立ち位置は良かったようである。
　　　
　　　
　　　徳沢〜上野尻

　　　


　　　


　　　
　　　
　　
　　　


　　　
　　　山都〜喜多方

　　　


　　　
日出谷〜鹿瀬、まず、日出谷駅停車時に第一弾の花火の打ち上げがあった。この橋梁を列車が半ば通過した
ころ、第二弾の花火が上がり始めた。ISO=51200、f=2.8、S=1/20秒の条件で撮影。カメラの性能限界
のISOだが、Dxo PureRAW3の画像処理ソフトで高感度によるノイズをかなり軽減できた。高感度撮影の
画像処理に大きな効果を発揮するソフトと思う。この橋梁通過中に２本の花火の打ち上げ。１発目。

　　　


　　　


　　　


　　　
　　　４秒間続いた。

　　　
　　　２発目、しかし、この直後には列車先頭のSLは山影に隠れてしまった。

　　　
　　　３発目、すでに列車の半分は橋梁を渡り終えていた。

　　　
列車の通過後も、さらに花火の打ち上げが続いたが、肝心の列車が過ぎ去った後では・・・。
これで撮影を終了し、レンタカーを新潟駅で返し、新幹線で帰宅した。日曜は天気が悪いとの予報だったが、
撮影時になると雨にやみラッキーだった。23-2の終了

磐越西線 　SL ばんえつ物語：
　画像：1-1=,1- 2=、2-1=、3-1=, 3-2=、4-1=、5-1=、
　　　　6-1=、7-1=、8-1=、9-1=、10-1=、11-1=、
　　　　12-1=、13-1=、14-1=、 14-2=、15-1=、16-1=,　
　　　　16-2=、17-1=、18-1=、19-1=、20-1=、21-1=、
　　　　22-1=、23-1=、23-2=
　ビデオ：1-1=, 1-2=, 1-3=、2-1=、3-1=, 3-2=, 3-3=、
　　　　　4-1=、5-1=、5-2=、6-1=、7-1=、8-1=、
　　　　　9-1=、9-2=、10-1=、10-2=、11-1=、11-2=、
　　　　12-1=、13-1=、14-1=、14-2=、15-1=、16-1=、
　　　　17-１=、18-1=、18-2=、19-1=、20-1=、21-1=無、
　　　　22-1=、23-1=

この前は、福島　やながわ希望の森公園鉄道 　1= です。
この次は、只見線　C11　1-1=です。

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