蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 ヨーロッパ　ルーマニア　ビシェウデスス　鉄道　

Romania 　 　Viseu de Sus Forest Railway
ルーマニア　　ビシェウ デ スス森林鉄道 　　4-1

2016年5月の訪問で４回目となります。新緑の季節でした。機関車はSLからDLに替わっていま
すが、2016年の時点でも現役の森林鉄道です。今回も、羽田ーミュンヘンーClijと飛び、そこか
ら専用車で約４時間かけて、目的地のViseu de Susに入りました。このルートが最短時間のよう
に思います。
2008年に大水害があり、森林鉄道の存続が危ぶまれましたが、１年間の復旧工事で、一部の支線
を除いて再開できました。2006年頃にSLの運材列車は無くなりましたが、2007年でも撮影の
ためにDLの運材列車をSLに切り替えて運転してもらうことができました。この時は、きこりたち
と同じ列車に乗り、彼らと酒を飲みながらの撮影ができました。しかし、2010年になると、安全
上の理由から、外部の人が定期運材列車に乗ることは禁止になりました。それ以降、撮影を希望す
る人は、運材のチャーター列車を仕立てることになり、きこり達との交流は困難になりました。
今回も、SLの運材列車をチャーターして撮影を行いました。これは私の企画で現地の鉄道と直接
交渉で実現しました。参加者は日本人8名です。鉄道沿線には道路がほとんどないので、移動には
列車やモーターカーを利用します。現役のDL運材列車を撮影するにも、移動用に列車やモーター
カーをチャーターするのが良いと思います。
DLの定期運材列車（現地ではProduct Trainと称する）は、平日のみ一年を通して3本/日程度運
転されています。きこり達は、月曜の朝の運材列車で山奥に入り、飯場に泊まりながら作業を行
い、金曜の午後の運材列車で町に戻ります。定期列車の合間を縫ってSLのチャーター列車を運転
してもらい、撮影を行います。
1日目は、終点のComan(43.5ｋｍ地点）まで撮影しながら移動し、少し戻ってValea Babei
(38.3ｋｍ）にある飯場に宿泊です。ここでは1日目の前半の画像を掲載します。

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　　ルーマニア製の機関車です。始発駅です。ここには製材所があります。

　　
　　稼働可能な機関車は４両あります。いずれもルーマニア製のようです。

　　
　　フォトランによる撮影開始です。この列車に乗りながら撮影していきます。

　　
　　

　　
昨日の雨で、倒木が線路をさえぎっていました。本日の１番列車のため、線路の安全を確認しな
がらの運行です。

　　
この橋は難なく渡れました。なかには、丸太１本の橋もあり、これは怖くて渡れません。

　　
　　普段は清流ですが、雨続きのため、増水し濁流となっています。

　　
８時に出発しフォトランを繰り返している内に、９時発の観光列車に追いつかれてしまいまし
た。私たちのフォトランが進むのを待っています。

　　
私たちのチャーター列車続いてきた観光列車。日曜のため、本来の運材列車は運休です。

　　
　　また、線路が埋まっています。手際良く土砂を片付けていきます。

　　
　　後続の観光列車も土砂の除去を待っています。

　　
列車交換可能なNovat（12.4ｋｍ）に到着。観光列車を先行させます。立て続けに２本の観光
列車に抜かれる。

　　
　　先行する観光列車

　　
　　また、フォトランの再開です。

　　
今度はモーターカーに追いつかれました。奥地に行く道路がないため、警察、軍隊、国境警備
隊、林業関係者などはそれぞれ専用のモーターカーを持っています。少人数の観光客も利用し
てます。

　　
給水ポイントです。川の水をインジェクタを使って吸い上げます。後方ではモーターカーが給
水作業の終わるのを待っています。

　　
Paltin(21.6ｋｍ）まで行った観光列車が戻ってきました。ここはNovicior（20.6ｋｍ）で木
造のゲートがあります。ゲートには「水の谷にようこそ」と書かれているそうです。

　　
　　観光列車と交換後、Novicior付近でフォトランです。

　　
Paltin（21.6ｋｍ）では２番目の観光列車と交換です。観光列車の客はここで昼食をとって、
Viseu de Susに戻ります。私たちは、さらに奥地を目指して進みます。撮影1日目の前半の終
了です。4-2に続く。　　

ルーマニア　ビシェウ デ スス森林鉄道
　　画像：1-１=, 1-2=, 1-3=, 1-4=, 1-5=,
　　　　　2-１=, 2-2=, 2-3=, 2-4=
　　　　　3-１=, 3-2=, 3-3=, 3-4=, 3-5=
　　　　　4-１=, 4-2=, 4-3=, 4-4=, 4-5=, 4-6=, 4-7=
　　　　　5-1=, 5-2=, 5-3=, 5-4=, 5-5=, 5-6=, 5-7=, 5-8=
　　ビデオ：
　　　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=, 10=, 11=
　　　　　　　12=, 13=
　　　その2：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=, 10=, 11=
　　　　　　　12=,13=,14=,15=,16=,17=,18=,19=, 20=
　　　その3：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,11=,
　　　　　　　12=,13=,14=,15=,16=,17=
　　　その4：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=
　　　その5：1=, 2=, 3=, 4=

この前は、ルーマニア　モルドヴィッツァ森林鉄道（1-１=）です。
この次は、ルーマニア　ルーマニア国鉄（1-１=）です。

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