蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外蒸気 　　中国　北台鋼鉄　製鉄所　鉄道　1-３

China 　Beitai Steel Works Railway
中国　 　北台鋼鉄専用鉄道　　　1-３

201２年３月に初めての訪問です。ドイツ主催のツアー参加で３日間の撮影です。4回に分けて画
像を掲載します。その３は、２日目の撮影です。

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この日も国鉄北台駅での撮影からスタートです。４本の高炉が見えます。2015年の時点では、こ
れらの高炉は全て解体され、その敷地は更地です。その代わりに新しい大型高炉が1本建ちました。

　　　
　　　北台駅

　　　
　　　北台製鉄所の構内に入ります。

　　　
　　　高炉の出銑作業の様子です。作業員は耐火服を着てます。

　　　
　　　高炉の羽口です。銑鉄が出ています。

　　　
　　　右が溶融銑鉄運搬列車、左が溶融高炉スラグ運搬列車。

　　　
溶融高炉スラグ処理場です。下記の作業手順で、溶融高炉スラグが処理されていました。
作業手順：
　1.高炉から溶融高炉スラグを列車で運ぶ
　2.表面が冷却固化して膜が張っている場合、鋼球を落として表面膜を壊します。高炉で取り鍋に
　　受けて、ある程度の量にまとめてからここに来るので、初期に受けたものは冷えて表面や取り
　　鍋接触部は固化していることが多いのです。
　3.写真の後方で、取り鍋を傾けて、溶融している部分だけを水をはったプールに落として水砕ス
　　ラグを作っています。
　4.画像でSLが止まっているあたりで、プールに水に落としきれなかった溶融スラグと固化したス
　　ラグを捨てています。
　5.空になった取り鍋に離型剤を吹き付ける。
　6.高炉に戻る。　　　　　　　　　　　　　
この画像の作業は「2」です。

　　　
　　　作業「３」です。

　　　
　　　作業「３」です。

　　　
　　　見えにくいですが、作業「３」です。

　　　
　　　作業「３」です

　　　
　　　作業「３」です。

　　　
　　　作業「４」です。

　　　
　　　作業「４」です。

　　　
　　　作業「5」です。

　　　
　　　ゴミ捨て列車でした。

　　　
　　　作業「２」です。

　　　
　　　夕闇が迫る頃の作業「３」です。

　　　
　　　作業「３」です。

　　　
　　　作業「４」です。

　　　
　　　作業「４」です。

　　　
　　　作業「４」です。

　　　
　　　山の後ろに少し見えるのが建設中の新大型高炉です。

　　　
　　　溶融銑鉄の運搬列車です。

　　　
　　　溶融銑鉄の明かりを利用しての撮影です。これで2日目の終了です。1-4に続く。　

　北台鋼鉄専用鉄道
　　画像：1-１=, 1-2= 1-,3=, 1-4=
　　ビデオ：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,
　　　　　　11=,12=,13=,14=,15=,16=,17=

　　　前は、阜新炭鉱鉄道（1-１=）です。
　　　次は、平庄炭鉱鉄道（1-１=）です。　

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