）を見てください。2018年11月に２回目の訪問です。前回は2011年9月〜10月に訪問しました。2011年
の訪問後、再訪問を検討していました。しかし、石炭不足でSLを動かせないとのことでツアー
会社が石炭の輸入を試みたが、輸入船が行方不明になりツアー計画が白紙になりました。その
後、鉄道の最高責任者の死去により交代した新最高責任者がチャーター運転に無理解、さらに自
然災害による鉄道路線が寸断されたなどがあり、列車の運転は不可能とも思われていました。し
かし、これらの問題の一部が解決して2018年になってツアー募集がなされるようになりました。
しかし、全線開通でなく、港湾のMassawa(標高3ｍ)〜Baressa(標高600m)までは依然として
不通で、Baresa〜Asmara(標高2400ｍ)の山岳区間のみの運転とのことです。低緯度のエリト
リアなので標高の低い地域は40℃を越える暑さですが、Asmaraのような高地は20℃程度と快
適です。高地のみの撮影なのが残念ではあるが、参加することにしました。
この時は(2018年11月時点）、日本からは、ドバイ、イスタンブール、カイロ、アジスアベバ
経由でアスマラに入ることができます。今回、ドバイ経由で行きましたが、東京〜ドバイ間がエ
ミレーツ航空でなかったのでドバイ空港での乗り継ぎが最悪でした。ドバイ空港は、ターミナル
(T)1、2、3に分かれています。ドバイ〜アスマラ便はフライドバイ航空なので、T2です。日本
からの便を始め、ほとんどの航空会社はT１、３の利用です。そして、T1・３とT2は離れてお
り移動手段はタクシーしかありません。移動のために入国、出国の手続きも必要です。なお、エ
ミレーツ航空を利用した場合は、専用バスがあり入出国の手続きも不要です。ただし、日本から
アスマラまでの預け荷物は直送できます。残念ながら日本の空港職員があまり理解していないこ
とも多いので、直送するよう粘り強く交渉する必要がありそうです。エリトリアとエチオピアの
国交回復に伴い、エチオピア航空が成田〜アジスアベバ〜アスマラを短い乗り継ぎ時間で結んで
いるので、これが最も便利のように思います。アスマラ鉄道駅は空港から車で15分程度と近い
です。なお、日本にあるエリトリア大使館でのビザの取得や、現地に着いてから旅行許可証など
を取得しなければならない煩雑さがあります。
私は、今回、羽田〜北京〜ドバイ間を中国国際航空、ドバイ〜アスマラ間をフライドバイ航空を
利用しました。予約時点では、まだエチオピア航空の運行がありませんでした。アスマラにツア
ー前日のAM7時ころ到着し、午前中をホテルで休養し、午後、町を散策、そのついでにアスマ
ラ駅に行きました。午後からあいにくの雨です。今回、かなりの頻度で14時頃から１時間程度
雨に降られました。傘をさすほどではないのですが。アスマラは北緯15度の低緯度帯にあるが、
高地のため気温は通年で10〜20℃程度と非常に快適な気候です。
ツアーは撮影7日間です。画像を23回に分けて掲載します。その１は、ツアー前日の画像です。
