蒸気機関車の写真館　「煙にまかれて」 海外蒸気 　　アジア　パキスタン　国鉄

Pakistan　　　　Pakistan Railways
パキスタン　　　 パキスタン国鉄 　 1-13

2019年11月に初めての訪問です。今回、ドイツ人主催のツアーに参加して、パキスタン国鉄のSL
列車やナローの森林鉄道のSL列車などの撮影を行いました。その前後には、パキスタンの一般観光
もしてます。前日に４日間のパキスタン国鉄のSL撮影が終わり、この日はラワルピンジーからラホ
ールに列車で移動しました。ここでは、駅でのスナップとラホール近郊の定期列車の画像を紹介し
ます。

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　　　Rawalpindi駅のホーム。

　　　
「Jaffar Express」がRawalpindiに到着するところです。ダイヤでは9:05到着予定ですが、実
際には20分遅れで9:25に到着でした。この列車のダイヤは、Peshawarを5:45発車し、パキス
タン西部のQuettaに翌日の14:30着となっています。私たちはこの列車に乗って、Lahoreまで
移動しました。ダイヤでは、Rawalpindi駅9:30発、Lahore駅14:35着となっていますが、実際
には10:00頃の発車でした。しかし、駅の表示板には「Delay」でなく「On Time」と表示されて
ました。この程度の遅れは「遅れ」とは言わないようです。
　　

　　　
　　　Lahore駅に15:00到着でした。ダイヤでは14:35着なので、「On Time」ですね。

　　　
Lahore駅のコンコース。Rawalpindi駅よりにぎやかです。ちなみに、Islamabad・Rawalpindi
の人口は300万人(パキスタン第３位）、Lahoreの人口は1000万人(同２位）です。人口１位は
カラチで2300万人とのことです。翌日は鉄道車両工場見物、翌翌日はナローの森林鉄道撮影です。

　　　
Kot Lakhpat駅（Lahore近郊）。上記とは別の日（森林鉄道撮影日）に撮影した定期列車です。
電化工事中ではなく、元電化区間です。架線（銅）が盗まれたため、非電化に戻ってしまったと
いう記事を読んだことがあります。元電化区間はLahore−Khanewal間のようです。信号は点
灯式でした。ポイントは手動のようです。

　　　
　　　パキスタン国鉄1-14に続く。

パキスタン国鉄　
　　　画像：1-1=, 1-2=, 1-3=, 1-4=, 1-5=, 1-6=, 1-7=, 1-8=, 1-9=,
　　　　　　1-10=, 1-11=, 1-12=, 1-13=, 1-14=
　　　ビデオ：
　　　　その1：1=, 2=, 3=, 4=, 5=, 6=, 7=, 8=, 9=,10=,11=
　　
　この前は、スリランカ　スリランカ鉄道（1-１=）です。
　この次は、パキスタン　チャンガマンガ森林鉄道（1-1= ）です。
　　
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